加纳城市在过去几十年中发展迅速，预计这种增长将继续，特别是在首都阿克拉以外的地区。到2030年，阿克拉的人口可能是2010年的1.7倍，库马西的2.3倍，塔马尔的2.5倍。总体而言，21世纪加纳的城市化速度超过了西非的平均水平。人口增长伴随着人口密度的减少和城市空间的扩张，这使得提供跨港口服务的成本更高、效率更低。公共交通对低密度地区的服务不好，在有公共交通的地区，提供跨港口服务的成本更高。流动性：车辆指数增长，基础设施有限，非正规公共交通加纳的经济和人口增长导致对交通基础设施和服务的需求增加，从而给有限

在吉布提记录到第一例新冠病毒-19病例近一年后，感染率已放缓1。截至2021年3月5日，共有6100多例病例和63例与新冠病毒相关的死亡（世卫组织），但每日检出病例的比率非常低。该国于2020年4月启动了封锁政策，到2020年5月底取消了大部分限制性措施。然而，这一流行病和公共卫生措施对吉布提和难民家庭福祉的潜在影响可能继续存在。这项调查的前两波仅包括全国样本，揭示了该流行病对家庭福利的负面影响，特别是在养家糊口者的就业、获得商品和服务以及粮食不安全方面。自第一波以来，获得基本商品的机会有所改善，而第二波

几项研究发现了刚果民主共和国卫生部门存在的问题，包括：预算分配低、家庭支出高、依赖外部娱乐、可用资源利用不善、预算执行低、治理问题以及基本上仍停留在理论上的权力下放过程。该分析的第一部分——财政空间分析（FSA）报告——提供了与重新制定的2019-2022年国家卫生发展计划（NHDP）中政府新优先事项相关的卫生部门的最新概况。结果表明，这些问题仍然存在。该部门资金不足，分配给它的资金没有得到有效利用。此外，除非有所改变，否则这些问题将导致政府无法长期实现全民医疗覆盖（UHC）的目标。

科本季棉花产量将达到582,485吨，创历史新高，科也将成为仅次于贝宁的非洲第二大棉花生产国。

喀麦隆最大的雇主团体GICAM表示，自新冠疫情以来，企业生产成本已经上升了15%至40%，成本上升严重影响了企业竞争力和日常经营，对员工就业也造成了威胁。

2021年上半年加蓬公共债务高达65,399亿非郎，较2020年底增加14.7%。

如果去除政府此间对燃料增加的各类税负，加纳当地燃油价格增长了28%，液化天然气价格增长了32%。

世界银行发布的2022国际债务统计报告显示，2020年加纳接受直接投资下降52%。

本章总结的分析同时着眼于需求和供给两方面。需求方包括目标机构的范围，直至用户；供应端包括整个双向连接价值链，从最终用户开始，延伸到全球研究和教育界（反之亦然）。差距是阻碍或阻碍供应链价值交付的情境因素。发展伙伴是促成因素，但它们并不总是协调行动，以创造干预措施的协同效应，这也需要被视为差距。因此，本章最后回顾了以往和当前发展伙伴为解决高等教育连通性差距而采取的干预措施。目标机构和学生人数的范围在什么构成整个非洲的高等教育方面没有达成普遍共识。本文件中的高等教育涵盖所有高等教育，包括公立和私立大学、学院、技

本报告旨在为正在进行的中东和北非技术项目提供信息，并与马拉喀什2021年无现金支付目标直接相关。中东和北非技术项目的目标是帮助世界银行集团团队和外部利益相关者实现政府和经济数字化转型以及区域整合的区域优先事项，特别是最初的重点是实现马拉喀什康奈克活动和无现金支付的目标。中东和北非技术公司旨在通过向运营团队、客户和区域利益相关者提供分析工具（包括框架、数据、分析和知识交流机会）来实现这一目标。此外，本文件将与其他报告（Gévaudan和Lederman 2020）一起作为背景文件，用于编写即将发布的旗舰报告

在过去十年中，快速公交（BRT）被视为撒哈拉以南非洲许多城市面临的交通挑战的有效解决方案，作为一种能够提供与城市轨道系统相匹配的运力的公共交通系统，有可能以相对较低的成本更快地交付。2虽然城市交通基础设施传统上由公共部门提供资金，但SSA政府越来越有兴趣让私营部门参与支持快速公交计划的实施。然而，尽管私营部门对投资表示了兴趣，但私营部门资本的调动一直缓慢而困难。3本研究的目的是从私营部门的角度对撒哈拉以南非洲的快速公交计划进行系统的部门市场分析，以了解参与快速公交计划的私营部门利益相关者的想法和经验。该研

快速城市化和城市人口增长给SSA城市的交通系统带来了越来越大的压力。作为回应，该地区的主要城市已经实施或正在实施快速公交（BRT）系统，这被视为解决流动性挑战的一种负担得起的方式。根据BRT项目1的当前统计数据，6个SSA城市2正在开发的BRT走廊总长为342.55公里（包括4个城市正在运营的141.4公里），总资本投资为18.5217亿美元。其中两个城市（即加纳阿克拉和尼日利亚拉各斯）拥有运营质量良好的公交服务或BRT Lite系统。2然而，在SSA运营城市实施快速公交带来了好坏参半的结果，几个系统在财

显示在不同活动中工作的个人所占的份额。某些问题仅适用于12个月期间，如上所述，一些活动类别在各国之间略有不同。在这三个国家中，性别差距在统计上对个人在有薪就业中所占的份额具有显著意义。例如，在坦桑尼亚，男女在有薪就业中的比例高于其他两个国家，在过去12个月中，48%的男性从事有薪就业，而女性为22%。在埃塞俄比亚和坦桑尼亚，非农企业（NFE）工作中的男性和女性比例没有显著差异，尽管在马拉维存在显著差异（尤其是在过去12个月内，城市和农村受访者以及农村受访者在过去7天内开展NFE）。在埃塞俄比亚，83%的男

在全球范围内，新冠病毒-19继续传播，但在一些国家，包括英国和美国，疫苗接种运动取得了重大进展。改进对该流行病的管理使全球经济得以复苏。尽管最近由于通胀预期上升而收紧政策，但全球金融状况依然良好。主要央行重申了维持资产购买和货币政策稳定的承诺。受新冠病毒-19引发的供应中断和全球需求逐渐反弹的支持，大宗商品价格继续复苏，大部分大宗商品价格普遍上涨。自2021年初以来，石油价格上涨了25%以上，金属价格处于2011年以来的最高水平，农产品价格大幅上涨。u在撒哈拉以南非洲，新冠病毒-19冲击的经济影响是严重的

在撒哈拉以南非洲（SSA）国家样本中，82%的受访者能够获得医疗服务，尽管出现了新冠病毒-19大流行。在剩下的18%中，约三分之一的人报告说，由于封锁限制、设施关闭或担心感染病毒，新冠病毒-19大流行影响了他们的接触。到目前为止，“缺钱”是各国获得医疗服务的最常见障碍，特别是对于粮食不安全的家庭，其中三分之二的家庭认为“缺钱”是获得医疗服务的主要障碍。持续监测有助于揭示谁在危机期间最有可能无法获得医疗保健。

1.人力资本1是经济增长和社会发展的重要驱动力2，因此是许多撒哈拉以南非洲国家发展议程的核心重点领域。教育部门面临的主要挑战之一是确保劳动力的教育、知识和技能状况与不断增长的经济部门的劳动力需求相适应。预测劳动力供求趋势是制定更有效、更有针对性的教育政策以及制定优先和知情的教育议程的一个特别重要的工具。对工作年龄人口和就业人口在短期至中期（5至15年期）的教育状况进行预测，可以为如何根据不断变化的社会人口和经济条件最佳地分配资源提供指导。这一分析有助于为预算规划过程提供信息，并有助于优先安排教育资金，并将

撒哈拉以南非洲（SSA）的卫生系统投资历来侧重于初级卫生保健，以解决传染病的高发病率问题。然而，随着道路创伤以及其他危及生命的疾病（如心脏骤停和中风等需要紧急医疗护理的非传染性疾病）的发病率不断上升，许多国家现在也必须寻求发展功能性紧急医疗服务（EMS）。在正常操作条件下，为受伤、出血和其他医疗和产科紧急情况提供高效、有效的撞车后护理和院前治疗在灾难或冲突情况下变得更加重要。由于医疗、外科和产科紧急情况的发病率和死亡率不断上升，这些措施也应成为优先事项。据世界卫生组织（WHO）统计，道路交通事故（RTA）

科摩罗联盟不同于东非的任何其他国家。当他们第一次到达该群岛的海岸时，阿拉伯水手们不仅对该群岛的地理特征感到惊奇，而且对月球的反射也同样着迷。科摩罗就是从这些首次相遇中得名的：在阿拉伯语中，月亮岛。该火山群岛位于东非斯瓦希里海岸和马达加斯加之间的莫桑比克海峡北部象限，拥有丰富的历史和考古遗产、广阔而丰富的海域以及多种动植物。由于这些原因，科摩罗有可能成为世界上最受欢迎的旅游目的地之一。除了休闲产业，该国还寻求通过蓝色经济战略推广其海洋宝藏。为了实现结构转型和加快经济增长，科摩罗正在寻求其金融服务、农业能力和

中华优秀传统文化“走出去”，可以根据我国综合影响力的布局由近到远，分批次、分阶段、分地域传播。

布水利、能源与矿业部长乌泽维耶于10月9日赴坦桑尼亚恩加拉区参加鲁苏莫项目三国部长理事会第13次会议。