随着 MV LADY JANE 的成功靠泊，尼日利亚的海上实力得到了重大提升，这艘船总长 295 米，吃水 12 米，在 Onne 港口综合体的 WACT 码头。靠泊改变游戏规则的本质在于，这艘从马绍尔群岛马朱罗驶入的船只正在卸货 840 标准箱，装载 1,060 标准箱，其中 50% 是农产品，如腰果、芝麻和肉桂种子等。

今年早些时候，第一艘载有 120 个标准箱可可可可通过科托努运往比利时的载有出口载货驳船在翁讷港迎来了最新的壮举。尽管Onne 港口综合体传统上被称为石油和天然气服务的物流中心，但尼日利亚港务局 (NPA) 的 Bello Koko 管理部门部署的新举措的实施导致该港口的集装箱运输量增加了30%。

尼日利亚港口管理局 (NPA) 常务董事穆罕默德·贝洛-科科管理局 (NPA) 在对前来欢迎这艘于 2022 年 4 月 13 日下午 3 点左右靠泊的船只的利益相关者说时说，NPA 再次证明了它已准备好巩固东部港口集装箱船舶运输量增长。由港口经理Stanley Yitno代表的Bello-Koko表示，里程碑的标志是，当局旨在重新定位东部港口以提高生产力的举措正在取得成果，而且 Onne 港口综合体正迅速成为集装箱船的吸引力交通。“但是，我们不能满足于现状，我们必须不断努力超越利益相关者的期望，”Bello-Koko说。他赞扬了引航员的专业精神，该船轻松安全地靠泊。他保证，除了已经在 Onne 港的主干道上开始的姑息工程外，全面修复基础设施以及通过照明和部署访问控制以检查未经授权的进入来提高港口安全是管理的重中之重。