据《卢萨卡时报》报，交通和通讯部长弗兰克·塔亚利 (Frank Tayali) 表示，取消燃料补贴并不是为了伤害赞比亚人，而是为了将资源用于其他关键部门和债务管理。

塔亚利先生说，燃油泵价格的上涨目前感觉像是一种负担，但在适当的时候，优势将掩盖上涨带来的挑战。在举报人举报服务质量不佳后，他即兴访问了 RTSA Cosmopolitan 办公室后不久，他与记者交谈。

Tayali先生还指示 RTSA 将车龄超过 5 年的车辆转移到拥有现代机械设备的办公室进行健康测试。他想知道为什么 RTSA 一直允许其官员在没有任何设备的情况下测试车辆并让车辆通过。Tayali 先生说，这种测试模式会危及乘客的安全，有时还会导致事故。

与此同时，RTSA 首席执行官格拉德威尔·班达 (Gladwel Banda) 表示，该机构一直在努力改善为人们提供的服务。RTSA Cosmopolitan Station 经理 Charity Ng'andu 表示，办公室需要更多的人力资源来满足不断增长的服务需求。